„Ich fühle mich wie ein Schnitzel, das in der Sonne brutzelt,“ so kommentiert Jan Omsels (Standardklasse) kurz vor dem Start. In der Tat, an Sonne fehlte es nicht, kräftige Thermik oder gar Wolken waren dagegen Mangelware: überwiegend schwache Blauthermik bestimmte das Rennen, die Arbeitshöhe (Basis) entsprechend niedrig (selten über 1000 m AGL).
Am Sonntag, 8. August ging die Olympiade in Tokio ging zu Ende, die 36. Segelflug-Weltmeisterschaft in Montluçon-Guéret/Frankreich startete.
115 Piloten und Pilotinnen aus 25 Nationen messen sich in drei Klassen (Club, Standard und 15m-Klasse). 13 Schleppmaschinen stehen bereit, um das Feld zügig in die Luft zu bekommen.
Einer für alle, alle für Einen
Das Motto der berühmten drei Musketiere gilt auch bei den Bensheimer Segelflieger. So war für die Bensheimer Segelflieger selbstverständlich, die drei Fliegerkameraden Jens Gansweid, Mattis Kaumann und Felix Letkemann bei ihrer Segelflugprüfung zu unterstützen.
Ein Segelflugzeug im Hangar der Bensheimer Segelfluggruppe fällt auf: Es wirkt kantiger, klobiger und ein bisschen bunter als die anderen. Es ist eine Ka 8 (D-4608), genauer Ka 8b. Ein Flugzeug, dessen Historie sehr eng mit der Geschichte der Segelfluggruppe verbunden ist, die exemplarisch für viele andere Segelfluggruppen steht.
Gerade rechtzeitig sind die neuen LS3-Winglets für die SN fertig geworden. Uwe Wahlig war nach den ersten Probeflügen sehr zufrieden: „Sie passen prima. Der Aufwand hat sich gelohnt.“ Jetzt noch schnell die Mückenputzer repariert, einen Antennenmast für das deutsche Basislager gebastelt, den Campingbus gepackt, Corona-Einreise-Formalitäten erledigt und los geht’s.
